Este es el pueblo donde han muerto los dos guardias civiles españoles en Afganistán. Una tierra de desolación. Uno de los sitios más pobres del mundo. Un desierto árido donde no crece la vegetación y donde las mujeres van tapadas con Burkas. Este es el país que produce la mayor parte de la heroína que se consume en el mundo. Recomendamos entrar en Google Earth para ver el país, poniendo: “Qal'eh-ye Now, Provincia de Bādgīs, Afganistán” .
Se pueden encontrar un puñado de fotos en Panoramio de esa zona. Unas están escritas en caracteres cirílicos, son de los rusos que invadieron el país antes que los occidentales. Hay alguna de Mathias Schroeder, algún alemán que habrá sobrevolado la zona con las tropas del ISAF. Finalmente, se pueden ver otras fotos de españoles. Entre ellas las hay de un militar que debe ser de A Coruña, porque ofrece fotos de allí, junto con las de Afganistán. Uno puede pensar que es el guardia civil que han matado hoy. O no.
También encontramos un blog de un veterinario que se fue a trabajar con los militares a Qala-i-Naw, donde cuenta sus experiencias.
Cuando acabe este huracán de la vieja derecha se habrán roto tantas cosas en Europa que no sé si podremos reconstruirla de nuevo, como se hizo cuando hubo terminado el de los años treinta. Y digo vieja derecha aunque alguien sucumba a los encantos de la primera dama francesa y piense que la nueva república que se está construyendo pueda tener algo de glamur y de novedoso, porque en realidad es un tema muy viejo. Es una derecha de mercadillo de antigüedades, es un “brocante” que vende lo de siempre: el mismo producto repugnante. Se empieza defendiendo la comodidad burguesa; Se gana el aprecio de la pequeña burguesía que se une por emulación a la causa; por último, cuando sectores de la clase obrera más próximos al lumpen marginal que a otra cosa se vuelcan en defenderles, para entonces, la guerra está ganada. Un viejo fantasma recorre Europa de nuevo: el fantasma de la barbarie.
En el anterior, se decía que la culpa de todo la tenían los judíos. En este temporal que nos arrasa la culpa de todo la tienen los inmigrantes. Da igual. Consiste en convertir en culpables a los más débiles, en criminalizar a las razas. Todos despreciamos a los delincuentes y nos sentimos agredidos por sus actos. Cuando sabemos que alguien entró en una casa para robarla y que cometió todo tipo de atropellos sentimos que la próxima puede ser la nuestra. Si el delincuente es uno de los nuestros no pasa nada. Siempre hay ovejas negras en todas las familias. Pero, si el delincuente resulta ser extranjero y más aún, de alguna raza en especial, entonces el tema está muy claro: son ellos los culpables de “esta situación”. Y el concepto de “esta situación” es muy ambiguo, muy amplio. Todo, al final, es culpa de ellos: la crisis económica, la relajación de las costumbres civilizadas, todo. Hay un paso entre despreciar a los delincuentes y despreciar a una raza a la que se le atribuyen cualidades denostables. Ese paso es el prejuicio, que da por sentado el hecho de que “todos” los integrantes de esa raza son delincuentes.
Todos los que leemos periódicos sabemos que Berlusconi es el mayor delincuente de Italia y uno de los más grandes de Europa, aunque no entre en nuestras casas a robarnos. Por eso es presidente del gobierno, porque de lo contrario ya lo habrían metido en la cárcel y así lo evita. Pero el caso de Francia es distinto. En Francia se inventó el estado moderno, el estado civilizado, más allá de los reinos y de los súbditos. La República Francesa se fundó para establecer el triunfo de la racionalidad por encima de los mitos del pasado. Sabemos las muchas traiciones que los franceses hicieron después a ese espíritu fundacional republicano, pero lo que ha hecho ahora el presidente del gobierno francés le convierte en un ser de naturaleza política menguante (1). El caso de Sarkozy con los inmigrantes es más llamativo. Nicolas Paul Stéphane Sarkozy de Nagy-Bocsa, hijo de un exiliado húngaro de nombre Nagybócsai Sárközy Pál, que por su origen nobiliario huye de los comunistas, y de una burguesa judía, no parece el más indicado para centrar sus odios en los que tienen sus orígenes familiares lejanos a la República Francesa, pero el interés político está por encima de todo. ¡Qué le vamos a hacer! Lo primero es lo primero.
Tenemos experiencia histórica, de modo que ya sabemos cómo acaban estos huracanes. Por otro lado, la decadencia europea parece imparable, porque tiene su base en una decadencia económica, así que solo nos falta conocer los detalles.
¿Serán los chinos los que ahora vengan a liberar a Europa de sus fantasmas? Son la potencia emergente, como en los años cuarenta lo eran los EE.UU.
Me imagino un futuro de chop suey y de bazares todo a 2 €. Claro que para entonces habrá subido a 10 ó 20 €.
¡Qué pena de Europa! ¡Qué pequeña se está quedando!
(1) Ahora que lo pienso, tal vez Sarkozy sea el amante menguante de la película “hable con ella” de Almodóvar, el que pasea por el cuerpo de su amada como si se tratara de un paisaje. He tenido una visión en ese sentido.
De las desgracias y de los errores se debe de aprender porque si no se seguirán repitiendo. Hemos defendido en este blog que en España se gasta demasiado dinero en grandes infraestructuras que son la admiración del “mundo mundial” y que, por ese motivo, se desatienden otras que, por ser más elementales, deberían ser prioritarias. Pero claro, a nuestros políticos se les llenan los partidos de votos con estas cosas y el público español, reconozcámoslo, carece de la formación suficiente para analizar la realidad sin dejarse llevar por cuestiones de orgullo mal entendido: el país del mundo con más kilómetros de “Alta Velocidad”... Y con la peor infraestructura ferroviaria de Europa.
Viene de nuevo esta reflexión con motivo de lo que ha acaecido esta semana, me refiero a las desgraciadas riadas que se han producido en Andalucía con motivo de unas tormentas de verano. ¿Cómo es posible que hayan perdido la vida tres personas y que se hayan producido riadas como las que hemos visto atónitos en las imágenes de la TV, ocasionando tantos destrozos?
Según nuestra opinión existe una inevitabilidad de las catástrofes que debemos asumir. Siempre ha habido catástrofes y las seguirá habiendo. El hombre lo único que puede es minimizarlas o aumentarlas. Nuestra tesis es que, en este caso, las catástrofes se han producido de forma tan desmesurada por la intervención humana. Veamos.
Para conocer las circunstancias que han rodeado estos hechos hemos tomado la última localidad que nos ha presentado la TV y con los medios de que disponemos hemos observado su situación y circunstancias.
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FOTO 1. Google Earth. Algámitas (Sevilla). Cualquiera lo puede ver entrando en Google Earth.
Vemos que se trata de uno de los típicos entornos naturales del sur de España muy afectados por la pérdida de masa vegetal. Se pueden apreciar, en primer lugar, unos cultivos dispersos, que pueden ser olivos o vides. Entre planta y planta se aprecia una gran cantidad de terreno sin vegetación. El resto de las fincas son terrenos que o bien son barbechos de sembrados de cereales ya segados o bien se trata de eriales semidesérticos, un tipo de terreno que avanza cada vez más en nuestro país. Posiblemente se trate de esto último. En la foto aérea se aprecia la erosión profunda que producen las torrenteras y los arroyos que dejan su marca en el terreno. Como recordatorio de lo que fue y de lo que ya no es vemos una mancha verde en la parte inferior izquierda de la fotografía que, tal vez, nos señale lo que eran estos suelos antes de que la intervención humana los dejara en el estado en que ahora se encuentran. Un caso muy típico de estos suelos son los que quedan después del incendio de un pinar. En los años siguientes al incendio son frecuentes las inundaciones.
Destacamos estos suelos áridos porque las precipitaciones muy abundantes al caer en ellos no encuentran el freno de una vegetación que absorba parte de la precipitación. Toda el agua que cae, (mejor dicho, la mayor parte de ella), escurre y se va acumulando según desciende de los riscos hacia la parte más baja. Vemos que, además, la población de Algámitas se debe de encontrar en una de las partes bajas de estos torrentes, posiblemente fue un arroyo. En efecto, la calle central de la población se llama Calle del Arroyo.
FOTO 2. Google Maps. Algámitas. Calle El Saucejo.
Entramos por la Carretera de la Pruna, (a través del Street View de Google Maps), y observamos una carretera, que al llegar al pueblo se va encajando entre terrenos urbanizados, todo ello hormigonado. La carretera desagua vertiendo hacia las cunetas, pero al llegar a la población el agua se encajona en las calles y la única forma de evacuar es a través de un sistema de alcantarillado de aguas pluviales. Recorremos esta entrada al pueblo y no vemos ningún imbornal o rejilla que recoja las aguas durante tramos bien largos. Cuando por fin vemos alguno, se trata de sistemas que se evidencian como artesanales: rejillas construidas por herreros locales con delgados perfiles de acero negro. Se evidencia una falta total de planificación, de cálculo, de sistematización de la evacuación de pluviales. Véase en la foto tomada en la citada calle junto al consabido bar “La Parada”, en la que a la derecha de la muchacha anónima que cruza en ese momento, (a la izquieda en la imagen), existe una rejilla, una de las pocas que encontramos, que está colocada de tal manera que no recibirá las aguas, o sólo una porción de ellas. Nótese lo que decimos del diseño artesanal del artefacto.
FOTO 3. Google Maps. Una calle cualquiera de Zurich, Suiza.
Hemos escogido esta foto por las razones que luego diremos. Véase en la parte inferior derecha el imbornal bien fabricado en fundición, el que existe en la otra acera a la izquierda de la foto, la disposición periódica de los mismos, (en el paso de cebras hay otro), la limpieza, el mantenimiento, el orden. Zurich es una de las dos ciudades en las que el famoso arquitecto e ingeniero Santiago Calatrava tiene un estudio, la otra es Valencia. Ni en Zurich ni en toda Suiza, (uno de los países más ricos del mundo), ha recibido el valenciano el encargo de un solo puente. Los puentes de Calatrava son espectaculares y se construyen sin controlar su coste. En este país prefieren que las cosas funcionen a impresionar al mundo. No lo necesitan. Uno ha visto una tormenta imponente en Basilea y ha comprobado asombrado como los generosos imbornales se tragaban toda el agua que el cielo quisiera enviar.
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De manera que el hombre interviene en la naturaleza, pero esta intervención puede ser adecuada o inadecuada. En la población de Algámitas vemos la imagen de las típicas urbanizaciones realizadas con los fondos que durante años se destinaron al P.E.R. para entretener a los parados echando hormigón en las calles, como si urbanizar fueran eso. Estas calles, antaño de barro, adsorbían parte del agua que caía. Eso no quiere decir que estuvieran mejor así. Lo que quiere decir es que cuando se hacen obras hay que hacerlas bien, porque las cosas tienen consecuencias, como las que acabamos de ver atónitos en las imágenes. También afirmamos con toda la rotundidad que nos esté permitida que la financiación pública de obras faraónicas no sólo es una horterada sino una grave irresponsabilidad pues ello impide hacer las obras que serían necesarias y no se hacen por falta de fondos.
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Otro día hablaremos del cambio climático y sus efectos sobre las precipitaciones.
La semana pasada cuando rondábamos temperaturas máximas de cuarentena, (de cuarenta grados y de quedarse en casa sin salir), los niveles de contaminación en mi ciudad se dispararon. Ya he dicho que cuando voy a trabajar me suelo encontrar con un panel electrónico que informa de los valores de contaminación de mi ciudad perteneciente a la red de protección del aire REPICA. Pues bien, en ese panel que está en un extremo del Colegio General Navarro, (el colegio de Enrique Falcó y de mis hijos, entre otros), he visto a los niveles de ozono troposférico y de partículas en suspensión (de menos de 10 micras), superar los límites de lo admisible y llegar a niveles de “mala calidad del aire”. Eso, en una Comunidad, como la nuestra, donde algo más de un millón de habitantes disfrutamos de 40.ooo km2 de superficie mayoritariamente destinada a la agricultura y a magníficos espacios naturales, sin apenas industrias, no deja de ser preocupante. Lo más preocupante del caso es que, además, no pasa nada. Debo de ser el único que mira los valores de contaminación del panel, que se debió de poner ahí porque vino una subvención de la Unión Europea y no era cosa de perder esos dineros. No hay informaciones en el periódico sobre estas cosas y nadie lo comenta a la hora del café.
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La información de esos niveles de contaminación me debió resultar más dolorosa porque en esos días acababa de recibir mis pegatinas medioambientales para circular por Alemania, a donde quiero ir en setiembre. En ese país, llevan mucho tiempo poniendo coto al uso de vehículos con motor diesel. Primero pusieron el precio de ese combustible al nivel del de la gasolina, como después se ha hecho aquí. Pero al no ser esto suficiente para disuadir a los usuarios de que evitaran compraran coches más contaminantes han dicho: muy bien, cómprese usted el coche que quiera pero en mi ciudad no entra con él. Esto se ha hecho mediante la calificación de todos los coches en tres niveles de contaminación, verde, para el más limpio, amarillo y rojo, este último para el más contaminante. Esta calificación la da una agencia de homologación alemana (TÜV, que tiene una delegación en España), y que previo pago de 20 euros da la calificación en función de las características del vehículo según la documentación del mismo que hay que presentar. A partir de ahí, las ciudades alemanas, según lo van decidiendo las autoridades municipales, permiten la entrada de vehículos por nivel de contaminación según el calendario aprobado por cada una de ellas. Por ejemplo, en determinada ciudad te permiten entrar con pegatina roja hasta el 2010, con pegatina amarilla hasta el 2011 y sólo con pegatina verde a partir del 2012. Algunas ciudades han completado ya el proceso y si no tienes la pegatina verde no puedes salir de la autopista. Es decir, puedes atravesar el país por carretera pero no acercarte a los núcleos de población que están protegidos de la contaminación por esta normativa. Claro que en Alemania la preocupación por el medio ambiente no es exclusiva de los Verdes, sino que la comparten la mayoría de los partidos políticos.
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Pero no queda ahí la cosa. Pocos días después, he tenido que ir al alergólogo porque he padecido alguna pequeña crisis alérgica, lo que a estas alturas de Agosto me parecía extraño. El médico me ha dicho que eso está producido por alergia a las malezas, algo propio de los ecosistemas subdesérticos, que, como dijo, cada vez son más abundantes en este país. Pues estamos bien. Según aumenta la contaminación de partículas por un lado disminuyen las tierras verdes, dando paso al desierto o subdesierto árido. Porque se ha dicho que el aumento alarmante de los casos de alergias respiratorias está relacionado con el aumento de partículas microscópicas en el aire producidas por los carburantes y, en mucha mayor medida por el gasóleo que por la gasolina. Así, se ha comprobado que no solo hay más casos de alergia entre los que viven en ciudades que entre los que viven en el campo, sino que también se ha demostrado que entre los campesinos se dan más casos de alergia entre los que viven en pueblos cercanos a grandes autopistas que en el resto.
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Hace años cuando aún fumaba, tuve una conversación con un joven colega que me decía que mi vicio perjudicaba su salud. En resumen, la historia esa del fumador pasivo. Yo le dije que no creía que el tabaco que yo me fumaba le hiciera a él mucho daño, pero que él, por su parte, siendo un fanático automovilista, de esos que van en coche a todos los sitios y que, como la mayoría de los españoles reducen el coste de su factura de carburantes usando gasoil, contaminaba la ciudad y producía enfermedades que nadie denunciaba, al menos, de la misma manera que se denuncia lo del fumador pasivo. Mi colega no se creía que hubiera ninguna relación entre el uso del coche y enfermedades respiratorias reales, porque, efectivamente, nadie le ha dicho a la población que los vehículos de gasoil contaminan más que los de gasolina, y ambos contaminan mucho, al menos no lo han dicho en este país. Cuanto más tarden en decirlo más costoso resultará tomar medidas, empezando por sustituir el gasoil por la gasolina en los turismos. Y si no que se lo pregunten a los que viajan a Alemania con un diesel.
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Cuando las barbas de tu vecino…
En este gráfico se pueden ver la situación de las ciudades alemanas afectadas y los niveles de acceso por fechas.
Buscando informaciones útiles para el ordenador me encontré con este comentario en un foro.
Hola, me gustaria que alguie me ayude para cambiar el sisteme operativo de mi laptop ya he ingresado al setup pero no encuentro la obcion para cambiar de raid a ide el disco duro cada vez que empieso a bootear con el disco del XP no reconose el disco, no se me puedan orientar con un esquemita o un print de la opcion ha cambiar en el setup para que acepte el xp. y gracias de antemano por la orientacion.
Y yo me pregunto: ¿no sería más fácil que lo dijera en inglés? Al fin y al cabo la mitad del texto está en ese idioma. Además dejaría a salvo la lengua de Cervantes.
¿Qué hacemos con esta derecha? La cosa estaba fea con la visita absurda de González Pons, pero eso no era nada. Ahora el líder mundial que invadió la isla de Perejil va a ir a a Melilla a tocar las narices al personal. Esto es un país de charanga y pandereta. Si estos señores no están de acuerdo con la política que sigue el Ministerio de Exteriores o el de Interior lo que tienen que hacer es ir a Madrid y poner las cosas claras en el Congreso.
Por otra parte, ¿qué país serio tiene dos políticas de exteriores según el partido que gobierne y encima se pisan las actuaciones el uno al otro en los momentos delicados? El Sr Aznar puede ir a Melilla cuando quiera pero políticamente lo que anuncia hoy es una payasada sin paliativos.
Lo dicho, esto no es una derecha esto es una cruz que nos ha caído.
Asombroso el descubrimiento tecnológico que ha encontrado María y con el que contesta a nuestro comentario sobre tecnologías inestables y que nos ha hecho llegar a través de este video que está en YouTube procedente de la página de leerestademoda.com
Los recursos que pone en juego este hardware son impresionantes y la capacidad del sistema es asombrosa. No conocíamos un descubrimiento así, con las potencialidades que esto tiene, desde que se inventó el PC, ni habíamos visto un aparato semejante.
Me temo que estos aparatos tendrán un coste que superará con creces los 5.000 euros, pero, me gustaría ser rico para tener uno de ellos.
¡Qué maravilla! Iremos publicando aquí todos estos inventos según vayamos teniendo conocimiento de ellos.
